Tras un 2025 complicado para las dos armadoras asentadas en Puebla, Audi logró cambiar la tendencia y comenzar 2026 con cifras positivas, a diferencia de su principal competidor.
Durante enero de 2026, la firma alemana instalada en San José Chiapa comercializó 649 vehículos ligeros, lo que representa un incremento de 21% frente a las 536 unidades colocadas en el mismo mes del año pasado.
En contraste, la armadora ubicada entre Coronango y Cuautlancingo reportó la venta de 11 mil 195 autos, una caída de 7.8% respecto a las 12 mil 144 unidades registradas en enero de 2025.
Estos datos se desprenden del Avance de Resultados del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (Raiavl), elaborado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Audi supera el promedio nacional; Volkswagen queda rezagada
A nivel nacional, en enero se vendieron 131 mil 472 vehículos, cifra que significó un crecimiento anual de 8.7%. Con ello, Audi no solo mejoró su desempeño, sino que superó el promedio nacional, algo que Volkswagen no consiguió.
El contexto adverso se explica, en parte, por los aranceles del 25% impuestos por Estados Unidos en 2025 a los autos importados, medida que impactó directamente a las armadoras con operaciones en Puebla.
Aunque el entonces presidente Donald Trump exentó de este impuesto a las autopartes fabricadas en México y Canadá que se comercializan por separado, los vehículos ensamblados en ambos países solo libraron parcialmente la tarifa, ya que el gravamen se aplica a los componentes no fabricados en Estados Unidos.
Este escenario golpeó con mayor fuerza a Volkswagen, que en 2025 registró su peor desempeño desde que el Inegi tiene datos disponibles en materia de ventas, producción y exportaciones.